Les véhicules électriques gagnent en popularité au Québec, mais leur performance en conditions hivernales suscite des interrogations, notamment concernant l’autonomie des batteries par temps froid. Une étude récente de l’Association canadienne des automobilistes (CAA) a évalué l’impact des basses températures sur l’autonomie et la vitesse de recharge de plusieurs modèles de VE.
Réduction de l’autonomie en hiver
Selon les tests menés par CAA, tous les véhicules évalués ont affiché une diminution de leur autonomie en conditions hivernales, avec des réductions variant de 14 % à 39 % par rapport aux données officielles des fabricants. Parmi les modèles testés, le Chevrolet Silverado EV et le Polestar 2 se sont distingués avec une diminution d’autonomie limitée à 14 %. Ces résultats soulignent l’importance pour les conducteurs de VE de prendre en compte la baisse potentielle d’autonomie lors de la planification de leurs trajets en hiver.
Facteurs influençant la performance hivernale
La diminution de l’autonomie des VE en hiver s’explique principalement par l’énergie supplémentaire requise pour chauffer l’habitacle et maintenir la batterie à une température optimale. Contrairement aux moteurs à combustion interne, les moteurs électriques ne génèrent pas suffisamment de chaleur résiduelle pour chauffer l’intérieur du véhicule, ce qui entraîne une consommation accrue d’énergie provenant de la batterie. Des études indiquent que les VE peuvent perdre jusqu’à 30 % de leur autonomie lorsque les températures descendent en dessous de zéro.
Conseils pour optimiser l’autonomie en hiver
Pour atténuer les effets du froid sur l’autonomie des VE, plusieurs stratégies peuvent être adoptées :
- Préchauffage du véhicule : Avant de prendre la route, préchauffer l’habitacle pendant que le véhicule est encore branché permet de conserver l’énergie de la batterie pour la conduite.
- Utilisation modérée des systèmes de chauffage : Réduire l’utilisation du chauffage ou opter pour des sièges chauffants peut diminuer la consommation d’énergie.
- Conduite écoénergétique : Adopter une conduite douce, éviter les accélérations brusques et utiliser le mode de conduite éco si disponible peuvent aider à maximiser l’autonomie.
- Stationnement dans des endroits tempérés : Lorsque c’est possible, garer le véhicule dans un garage ou un endroit abrité pour réduire l’exposition au froid extrême.
En appliquant ces conseils, les propriétaires de véhicules électriques peuvent améliorer leur expérience de conduite hivernale et minimiser l’impact des basses températures sur l’autonomie de leur véhicule.
